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貴州環評發現隨著我國房地產的快速發展，（電梯噪聲治理）“電梯”已經成為人們生活中不可或缺的垂直交通工具。我國電梯行業在短短十幾年的時間里，先后經歷了交流雙速、交流調速、變頻調速、調頻調壓、無機房和永磁同步技術的變革。國外花了100多年在路上，我們只用了30多年就完成了技術升級。

正是在這種快速發展下，缺乏基于房地產的建筑設計經驗所帶來的矛盾，使得電梯噪聲問題在當前房地產中非常普遍。隨著國人法治意識和健康意識的不斷增強，關于“電梯噪音”的投訴和訴訟也越來越多，“電梯廠商”在業主投訴和“開發商”的壓力下成為“替罪羊”。接下來，貴州環評結合電梯噪聲控制的研究與實踐，對電梯噪聲的形成、電梯噪聲治理及技術要點進行簡要闡述。

為什么電梯噪聲治理這么難？電梯噪聲不同于一般噪聲，屬于伴隨輕微振動污染的低頻噪聲污染。一般噪聲是以空氣為傳聲介質，而電梯噪聲主要以中低頻振動為特征，其主要傳播方式是振動式固體聲傳播。因此隔音板、吸音棉或隔音墻的常規方法只能利用空氣作為傳聲介質來降低噪聲，而對電梯的低頻噪聲傳播影響不大，因此不能用常用的降噪方法來處理。俗話說“隔行如隔山”，由于電梯是關系人身安全的特種設備，施工需要具備相應的操作資質，并涉及國家電梯驗收標準。因此，國內專業的噪聲控制公司往往因為不了解電梯結構和相關參數標準或不具備相應的施工資質而無法控制電梯噪聲。但有資質、了解電梯參數和結構的電梯公司，由于不具備“噪聲控制”的專業知識和技術，無法完全控制電梯噪聲。很多陷入困境的業主、物業公司、房地產公司、電梯公司在找不到電梯噪聲治理方法的時候也是束手無策，因為房子一旦建成，建筑結構就無法改變。因此，電梯噪聲治理已成為跨越“電梯”和“環保”產業邊緣地帶的國內技術難題。

國內目前常見的電梯噪聲治理方法介紹：由于專業限制，很多人往往簡單地把電梯噪聲當作常見的室內吸聲控制或墻體隔聲控制。所以經常出現“電梯噪音”被多次“處理”，但效果并不理想的情況。久而久之，人們形成了一種誤解，認為沒有辦法進行電梯噪聲治理。而且，由于電梯機房內的噪聲標準本身符合國家相關標準，在目前的價格競爭下，電梯廠商不太可能投入更多的精力和成本進行深入研究，這也成為了目前國內市場的現狀。

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